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MBTA vende più del 50% dei biglietti disponibili tramite Mobile Ticketing

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Nel 2012, per ridurre i costi e la scomodità degli acquisti in contanti a bordo, la MBTA di Boston, la 5ª agenzia di trasporti più grande degli USA, ha cercato di ampliare la sua smartcard, CharlieCard, alle sue Ferrovie locali.

Questo avrebbe consentito ai passeggeri di evitare di pagare a bordo in contanti. Il progetto della smartcard proposta prevedeva in costo superiore ai $70m solo di Capex.

Invece ha optato per una soluzione di mobile ticketing e attualmente più di un terzo dei biglietti viene venduto attraverso l’applicazione di mobile ticketing.

Scarica lo studio di caso per apprendere come la MBTA di Boston è stata in grado di:

  • Risparmiare $70 milioni in costi di CAPEX.
  • Introdurre una capacità di vendita infinita.
  • Ridurre la pressione sull’infrastruttura di ticketing esistente.
  • E altro ancora…

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Finiscono le attese in coda grazie all’introduzione del mobile ticketing di Metrolink a Los Angeles

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Metrolink è il sistema ferroviario locale della California del sud.

Storicamente utilizzavano un sistema di ticketing basato su biglietti. Durante i periodi di affollamento, le lunghe file alle macchine per la vendita sono state una delle maggiori fonti di frustrazione e lamentele per i clienti.

Scarica lo studio di caso e apprendi come Metrolink e Masabi hanno introdotto il mobile ticketing e sono stati in grado di:

  • Raggiungere un 13% di adesione dopo uno studio pilota di un mese.
  • Raggiungere un 15% di adesione della rete dopo tre mesi.
  • Introdurre la nuova applicazione di convalida Inspect.

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Il 55% dei passeggeri utilizza il bus con maggiore frequenza grazie al mobile ticketing

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Dall’implementazione nel settembre 2016 l’applicazione National Express Bus ha rilevato una forte crescita, con un aumento delle vendite di biglietti.

Questo studio di caso analizza perché National Express West Midlands ha scelto il mobile ticketing per migliorare l’esperienza dei passeggeri e per aiutare a risolvere i problemi che avevano nell’emissione di abbonamenti per studenti.

Analizza anche i risultati di uno studio sui passeggeri in merito alla loro esperienza con l’implementazione del mobile ticketing.

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Come MBNA Thames Clippers ha ridotti le vendite a bordo rendendo più felici i suoi passeggeri

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MBNA Thames Clippers gestisce il servizio di ferry fluviale con sede a Londra. Il controllo del biglietto su un Clipper prima si verificava allo sbarco e, a volte, causava lunghi periodi di attesa ad ogni pontile, dal momento che il tempo di acquisto di un biglietto da parte del cliente prima dello sbarco ritardava il servizio.

Scarica lo studio di caso per apprendere come Thames Clippers è stata in grado:

  • Accelerare i tempi di attesa ad ogni pontile.
  • Passare ad un sistema di acquisto del biglietto prima dell’imbarco.
  • Liberare il personale dalla vendita dei biglietti.
  • Aumentare la capacità di vendita.
  • E altro ancora…

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