{"id":14741,"date":"2019-09-20T10:19:40","date_gmt":"2019-09-20T10:19:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.masabi.com\/2019\/09\/20\/introduccion-a-los-sistemas-emv-sin-contacto-copy\/"},"modified":"2019-09-20T10:30:42","modified_gmt":"2019-09-20T10:30:42","slug":"unintroduzione-al-ticketing-contactless-cemv-nel-trasporto-pubblico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.masabi.com\/it\/2019\/09\/20\/unintroduzione-al-ticketing-contactless-cemv-nel-trasporto-pubblico\/","title":{"rendered":"Un&#8217;introduzione al ticketing \u2018contactless\u2019 (cEMV) nel trasporto pubblico"},"content":{"rendered":"<p><strong>Iniziamo in primo luogo dalle basi, Cos&#8217;\u00e8 l&#8217;EMV?<\/strong><\/p>\n<p>L&#8217;EMV \u00e8 uno standard di pagamento tecnico che garantisce la compatibilit\u00e0 con le carte dotate di chip e i terminali di pagamento (affinch\u00e9 possano comunicare tra di loro) in tutto il mondo. EMV sta per Europay, MasterCard e Visa, le tre societ\u00e0 che hanno sviluppato le specifiche per lo standard.<\/p>\n<p>Da anni le carte EMV vengono usate per la vendita al dettaglio in tutto il mondo. La carta utilizza un microprocessore integrato nella carta che si collega all&#8217;unit\u00e0 del Punto di Vendita (POS) EMV tramite l&#8217;inserimento della carta o un tap contactless, e proprio quest&#8217;ultimo rende interessanti le carte EMV per il trasporto pubblico.<\/p>\n<p>Le carte contactless (o cEMV) dialogano con l&#8217;unit\u00e0 POS utilizzando una connessione radio a corto raggio NFC (ISO 14443), e quindi questo genere di ticketing viene spesso chiamato &#8216;contactless&#8217; &#8211; anche se ci sono molti altri sistemi contactless e tipi di token attivi che utilizzano lo stesso standard NFC.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Esistono tre modelli di trasporto generalmente noti in ambito cEMV (contactless):<\/strong><\/p>\n<p>Un solo tap &#8211; modello Pay as you Go a prezzo fisso (\u201c<strong>Modello 1\u201d<\/strong>)<\/p>\n<p>Aggregato &#8211; modello pi\u00f9 complesso di Pay as you Go (\u201c<strong>Modello 2<\/strong>\u201d)<\/p>\n<p>Pre-acquisto &#8211; un tap della carta convalida un biglietto che \u00e8 gi\u00e0 stato acquistato (\u201c<strong>Modello 3<\/strong>\u201d)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dal momento che Masabi \u00e8 una societ\u00e0 con sede a Londra, conosciamo molto bene l&#8217;implementazione del cEMV \u2018contactless\u2019 del pi\u00f9 alto livello nel mondo con il sistema di Trasporti di Londra, che ha iniziato come \u2018Modello 1\u2019 di EMV per i servizi dell&#8217;autobus, ma adesso \u00e8 passato al \u2018Modello 2\u2019 e funziona perch\u00e9 si appoggia su un back-office di Ticketing basato su account (ABT) (Per ulteriori informazioni su ABT fare <a href=\"https:\/\/www.masabi.com\/it\/account-based-ticketing-it\/\">clic qui<\/a>).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.masabi.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/model-1-single-pay-as-you-go.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-14736 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.masabi.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/model-1-single-pay-as-you-go-300x111.jpg\" alt=\"\" width=\"541\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.masabi.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/model-1-single-pay-as-you-go-300x111.jpg 300w, https:\/\/www.masabi.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/model-1-single-pay-as-you-go-768x283.jpg 768w, https:\/\/www.masabi.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/model-1-single-pay-as-you-go-1024x377.jpg 1024w, https:\/\/www.masabi.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/model-1-single-pay-as-you-go-1100x405.jpg 1100w\" sizes=\"(max-width: 541px) 100vw, 541px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Modello 1: Un solo tap \u2013 Modello Pay as you Go<\/strong><\/p>\n<p>In questo modello il cliente fa un semplice tap con la carta all&#8217;inizio di ogni viaggio e viene addebitata automaticamente una tariffa fissa. Altrimenti il conducente pu\u00f2 aiutare nella vendita nello stesso modo in cui si acquisterebbe qualcosa in un negozio. Questo modello funziona particolarmente bene in caso di tariffa flat e significa che i passeggeri possono evitare di pagare in contanti e non devono acquistare un biglietto o caricare una smartcard.<\/p>\n<p>Questo modello non richiede un back-end basato su account, dal momento che non bisogna effettuare alcun calcolo di tariffe e il prezzo addebitato non cambia in base a variabili come altri viaggi effettuati; si addebita sempre la stessa somma.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.masabi.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/model-2-aggregated-pay-as-you-go.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\" wp-image-14737 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.masabi.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/model-2-aggregated-pay-as-you-go-300x111.jpg\" alt=\"\" width=\"552\" height=\"204\" srcset=\"https:\/\/www.masabi.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/model-2-aggregated-pay-as-you-go-300x111.jpg 300w, https:\/\/www.masabi.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/model-2-aggregated-pay-as-you-go-768x283.jpg 768w, https:\/\/www.masabi.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/model-2-aggregated-pay-as-you-go-1024x377.jpg 1024w, https:\/\/www.masabi.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/model-2-aggregated-pay-as-you-go-1100x405.jpg 1100w\" sizes=\"(max-width: 552px) 100vw, 552px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Modello 2: Aggregato &#8211; Modello Pay as you Go<\/strong><\/p>\n<p>Questo modello consente di applicare prezzi pi\u00f9 complessi e di effettuare viaggi multimodali. Pu\u00f2 abbinare molteplici viaggi e modalit\u00e0 di trasporto in una tariffa quotidiana basata su dove viene effettuato il tap e quindi pu\u00f2 aggiungere un ulteriore capping a mano a mano che i passeggeri &#8220;guadagnano&#8221; abbonamenti settimanali o mensili. In pratica i passeggeri effettuano vari tap nella rete dei trasporti per una serie di giorni fino a quando raggiungono il valore dell&#8217;abbonamento mensile; una volta raggiunto, il sistema smette di addebitare i biglietti al passeggero fino al mese successivo.<\/p>\n<p>Questo sistema registra da dove entra ed esce (per le tariffe basate sulla distanza) il passeggero dalla rete, e pu\u00f2 prendere in considerazione le modalit\u00e0 e le zone in cui vengono registrati i tap. Questo sistema ha un back-office basato su account, il che significa che i passeggeri non devono acquistare un biglietto prima di viaggiare: basta che utilizzino il loro token sicuro (in questo caso una carta bancaria contactless) e le tariffe verranno addebitate alla fine di ogni giornata (post-pagamento).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.masabi.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/model-3-pre-purchase.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\" wp-image-14738 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.masabi.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/model-3-pre-purchase-300x111.jpg\" alt=\"\" width=\"457\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/www.masabi.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/model-3-pre-purchase-300x111.jpg 300w, https:\/\/www.masabi.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/model-3-pre-purchase-768x283.jpg 768w, https:\/\/www.masabi.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/model-3-pre-purchase-1024x377.jpg 1024w, https:\/\/www.masabi.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/model-3-pre-purchase-1100x405.jpg 1100w\" sizes=\"(max-width: 457px) 100vw, 457px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Modello 3: Pre-acquisto<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Questo sistema \u00e8 adeguato per viaggi a lunga distanza e sostituisce i biglietti di carta. Richiede che il cliente acquisti un biglietto prima di viaggiare on-line e lo collega al suo account, che \u00e8 associato alla sua carta. Quindi, i clienti utilizzano la loro carta contactless come biglietto per viaggiare.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Il Futuro del Ticketing<\/strong><\/p>\n<p>Masabi ha un back-office basato su account (consentiamo token sicuri con cui si possono effettuare tap e calcolare la tariffa sulla base di questi tap). Ci\u00f2 significa che i passeggeri non devono pi\u00f9 acquistare un biglietto in anticipo per usare il trasporto pubblico.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Siamo desiderosi di portare le nostre capacit\u00e0 &#8216;contactless&#8217; basate sulla nostra piattaforma nativa cloud di Software come Servizio (Justride) e di fornire soluzioni innovative di smart ticketing alle autorit\u00e0 e agli operatori di tutte le dimensioni nel mondo, per un prezzo molto inferiore rispetto ai precedenti fornitori.<\/p>\n<p>Le autorit\u00e0 di trasporto non devono pi\u00f9 spendere decine o centinaia di milioni di dollari per portare il Ticketing basato su account e &#8216;contactless&#8217; ai loro passeggeri, liberando somme di denaro da investire in servizi per rendere il trasporto pubblico pi\u00f9 agevole e conveniente per le persone di tutto il mondo.<\/p>\n<p>Se vuoi ulteriori informazioni su ci\u00f2 che possiamo offrire nell&#8217;ambito \u2018contactless\u2019 cEMV, o se sei interessato a soluzioni di ticketing basato su account utilizzando i telefoni cellulari, codici a barre su carta o smartcard, mettiti in contatto con noi.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Iniziamo in primo luogo dalle basi, Cos&#8217;\u00e8 l&#8217;EMV? 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