{"id":14771,"date":"2019-09-25T09:37:47","date_gmt":"2019-09-25T09:37:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.masabi.com\/2019\/09\/25\/enfoque-teconologias-moviles-primero-copy\/"},"modified":"2019-09-25T09:44:03","modified_gmt":"2019-09-25T09:44:03","slug":"approccio-a-7-passi-mobile-first","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.masabi.com\/it\/2019\/09\/25\/approccio-a-7-passi-mobile-first\/","title":{"rendered":"L’approccio a 7 passi \u2018Mobile First\u2019 per fornire il ticketing basato su account e la mobilit\u00e0 come servizio (MaaS)"},"content":{"rendered":"

In passato, i fornitori di trasporti davano biglietti di carta antiquati, biglietti magnetici o smartcard. Ci\u00f2 richiedeva infrastrutture complesse per effettuare tale pagamento e convalidare il biglietto, nonch\u00e9 per distribuire elementi di plastica o carta che consentissero ai viaggiatori di spostarsi. Il futuro del ticketing inverte questo approccio e cerca di eliminare sia le infrastrutture care e con un solo obiettivo, che la necessit\u00e0 di emettere un pezzo di carta o di plastica, risparmiando soldi per le agenzie. Questo \u00e8 l’approccio che chiamiamo BYOT (Bring Your Own Ticket)<\/strong>.<\/p>\n

L’ubiquit\u00e0 dello smartphone, l’aumento nella proliferazione delle carte contactless e la disponibilit\u00e0 e velocit\u00e0 di internet hanno consentito la crescita del software basato su cloud e, assieme allo stesso, metodi migliori per la gestione del ticketing per il trasporto pubblico.<\/p>\n

In questo post offriamo una breve guida di 7 passi per portare le agenzie verso un’impostazione BYOT<\/strong>, che consente alle organizzazioni di risparmiare soldi e di migliorare l’esperienza del passeggero. \u00c8 possibile applicare tutti i 7 passi assieme, entrare al passo 3 o 4 oppure saltare un passo. \u00c8 anche vero che ogni sistema di trasporto \u00e8 diverso. Se si desidera parlare dell’impostazione del proprio sistema di pagamento dei biglietti con un consulente di Masabi siamo in grado di fornire un consiglio pi\u00f9 specifico per l’infrastruttura, i punti deboli e gli obiettivi in questione.<\/p>\n

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1, Mobile Ticketing –<\/strong> Il mobile ticketing adesso \u00e8 disponibile per gli operatori e le agenzie di tutto il mondo, indipendentemente dalle loro dimensioni, attraverso un modello basato su ‘quota mensile fissa’ o ‘percentuale della vendita di biglietti’. \u00c8 anche estremamente rapido da implementare – abbiamo avviato Fire Island Ferries solo 23 giorni dopo la firma del contratto e National Express dopo sole 7 settimane.<\/p>\n

Il mobile ticketing non richiede nessuna spesa di capitale o hardware, e pu\u00f2 funzionare parallelamente al sistema di pagamento esistente. Spesso il mobile ticketing viene implementato utilizzando un biglietto digitale visivo controllato dai conducenti o dai controllori, oppure aggiornato in una soluzione di scansione utilizzando i dispositivi di convalida.<\/p>\n

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2, Convalida –<\/strong> Una volta implementato con successo il mobile ticketing, la fase successiva \u00e8 la convalida e l’aggiunta di un metodo infallibile per garantire che l’evasione sia minima. Attualmente, il codice a barre mobile \u00e8 il metodo pi\u00f9 accettato per fornire il mobile ticketing contactless, dal momento che funziona su tutti gli smartphone semplicemente scaricando un’applicazione e non richiede alcuna modifica alle schede sim.<\/p>\n

Nonostante l’uso del codice a barre, va notato che i dispositivi di convalida dovrebbero essere multi-formato per consentire la scansione con molteplici tecnologie, per fornire flessibilit\u00e0 ai formati di biglietti futuri e per garantire di non chiudersi all’innovazione. Questi dispositivi stanno diventando sempre pi\u00f9 efficaci in termini di costo per le organizzazioni di tutte le dimensioni, e Masabi ha l’esperienza di fornire soluzioni gi\u00e0 pronte e personalizzate a citt\u00e0 di tutto il mondo.<\/p>\n

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3, Integrazione SDK<\/strong> – La disponibilit\u00e0 dell’SDK di Justride, il primo SDK per trasporto pubblico per mobile ticketing del mondo, significa che oggi \u00e8 possibile integrare la piattaforma di mobile ticketing leader del mercato in applicazioni nuove o gi\u00e0 esistenti. Ci\u00f2 consente ai passeggeri di acquistare i biglietti da molteplici applicazioni nell’ambito di un ecosistema urbano. L’SDK attualmente sta funzionando a Orleans e Montargis, in Francia, e verr\u00e0 implementato nel Nord America nei prossimi mesi.<\/p>\n

Un’applicazione di mobile ticketing potrebbe indubbiamente essere la migliore opzione per viaggiatori e pendolari, ma per le persone che visitano una citt\u00e0 o utilizzano un’applicazione di pianificazione dei viaggi o MaaS per andare verso una nuova destinazione, la capacit\u00e0 di acquistare agevolmente dei biglietti dalla stessa applicazione offre una migliore accessibilit\u00e0 e scelta ai passeggeri. Elimina anche l’ostacolo di dover pensare a come acquistare un biglietto. Dal nostro punto di vista, siccome questo approccio garantisce ai passeggeri maggiore accessibilit\u00e0 e scelta, aiuter\u00e0 ad aumentare il numero di utenti del trasporto pubblico.<\/p>\n

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4, Ticketing basato su account<\/strong> – Il ticketing basato su account significa che i passeggeri non devono pi\u00f9 acquistare un biglietto prima di viaggiare, devono solo avere un account e il credito pu\u00f2 essere richiesto dopo il viaggio. Si tratta di un passo in avanti per rendere ancora pi\u00f9 agevole il viaggio con il trasporto pubblico. I passeggeri possono utilizzare un codice a barre mobile e un account con del valore residuo da passare sul trasporto pubblico e Justride, o un altro token come una carta di credito\/debito contactless.<\/p>\n

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5, Aggiunta di altri Token<\/strong> – Una volta operativo il ticketing basato su account si possono aggiungere altri token, come carte di credito\/debito e smartcard contactless. La piattaforma Justride di Masabi supporta biglietti sia prepagati che basati su account assieme a token multi-formato, il che significa che le persone possono scegliere qualsiasi token che reputino il migliore. Dal momento che le persone utilizzano la macchina per la vendita di biglietti in tasca o hanno gi\u00e0 il biglietto nel loro portafoglio, le agenzie possono ridurre i biglietti proprietari nel corso del tempo e risparmiare costi di emissione delle carte e di gestione dei contanti.<\/p>\n

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6, Includere anche quelli senza conto –<\/strong> Le agenzie di tutto il mondo non possono funzionare solo per una piccola percentuale di viaggiatori; devono mettere il trasporto pubblico a disposizione di tutti, e ci\u00f2 include anche le persone prive di un conto bancario. Ricorrendo ai centri di rivendita, le agenzie possono distribuire biglietti di carta utilizzando carta per scontrini. Ci\u00f2 ha il vantaggio di essere estremamente efficace in termini di costo ed ha degli effetti collaterali positivi per i punti vendita locali. Ci si pu\u00f2 anche associare a fornitori che cambiano monete con credito digitale e caricare il tutto su account mobile. Con il sistema basato su account di Masabi \u00e8 possibile cambiare i contanti con credito digitale per l’account Justride.<\/p>\n

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7, Mobilit\u00e0 come Servizio –<\/strong> Non tutti gli spostamenti utilizzano esclusivamente il trasporto pubblico. Il passo finale per fornire dei viaggi completi dal primo all’ultimo miglio consiste nell’aggiungere i servizi di connettivit\u00e0 e unire le applicazioni di mobilit\u00e0 e altri operatori. Connettendo vari servizi di alto livello attraverso l’SDK e il deep-linking – il tutto con un back-office basato su account, i passeggeri possono fare un tap in entrata e in uscita nei servizi di trasporto – di qualsiasi tipo – e pagare la minor tariffa possibile. L’ampliamento dei servizi dal sistema di trasporto pubblico centrale avr\u00e0 un effetto positivo sull’esperienza dei viaggiatori e sul numero degli stessi, aiutando ad aumentare il numero di utenti nelle citt\u00e0 di tutto il mondo.<\/p>\n

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In Masabi stiamo cercando di fare le cose in modo diverso e meglio dei fornitori di soluzioni di pagamento tradizionali, aiutando a creare esperienze agevoli per i passeggeri e riducendo, nel contempo, i costi e aumentando l’efficienza operativa per le agenzie di tutte le dimensioni in tutto il mondo.<\/p>\n

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Se avete qualsiasi domanda sull’approccio \u2018Mobile First\u2019 scrivete un’e-mail a: james.gooch@masabi.com<\/a><\/p>\n

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