{"id":17033,"date":"2021-10-20T09:55:14","date_gmt":"2021-10-20T09:55:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.masabi.com\/2021\/10\/20\/everything-you-need-to-know-about-account-based-ticketing-copy\/"},"modified":"2022-11-17T08:49:25","modified_gmt":"2022-11-17T08:49:25","slug":"tutto-cio-che-devi-sapere-sul-servizio-di-bigliettazione-account-based","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.masabi.com\/it\/2021\/10\/20\/tutto-cio-che-devi-sapere-sul-servizio-di-bigliettazione-account-based\/","title":{"rendered":"Tutto ci\u00f2 che devi sapere sul servizio di bigliettazione Account Based"},"content":{"rendered":"<h3><strong>Cos&#8217;\u00e8 servizio di bigliettazione Account Based?\u00a0\u00a0<\/strong><\/h3>\n<p>Un servizio di bigliettazione Account-based consente di viaggiare con i mezzi pubblici &#8220;senza biglietto&#8221;. Ci\u00f2 permette ai passeggeri di viaggiare semplicemente poggiando o scansionando un token di riconoscimento sicuro che si collega ad un account nel back office.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La tariffa viene calcolata automaticamente in base a una serie di fattori, come la localizzazione del viaggiatore nei suoi vari spostamenti e la quantit\u00e0 di scansioni effettuate durante un intervallo di tempo, e viene poi addebitata alla fine del viaggio. Con il servizio di bigliettazione Account Based gli utenti non devono pi\u00f9 acquistare un biglietto in anticipo o controllare le varie tariffe prima di viaggiare.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Poich\u00e9 il calcolo tariffario avviene dopo il viaggio, l&#8217;operatore del trasporto pubblico, pu\u00f2 implementare dei limiti tariffari giornalieri e offrire cos\u00ec la tariffa pi\u00f9 conveniente.<\/p>\n<p>In questo modo, invece di addebitare il passeggero per ogni singolo tragitto, il sistema di bigliettazione Account Based calcola all\u2019utente, la tariffa pi\u00f9 conveniente mentre viaggia. Questo rende il trasporto pubblico pi\u00f9 efficiente, offre maggiore flessibilit\u00e0, e garantisce all\u2019utente di non essere addebitato di pi\u00f9 per i suoi spostamenti.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>Come funziona il servizio di bigliettazione Account Based?<\/strong><\/h3>\n<p>Con il servizio di bigliettazione account based, la validit\u00e0 del titolo \u00e8 gestita dal back office della piattaforma centrale. Il biglietto in possesso dell&#8217;utente funge da token o prova del diritto a viaggiare e da identificativo dell&#8217;account dell&#8217;utente. Quando l\u2019utente scansiona pi\u00f9 volte il proprio token nei suoi spostamenti, tali scansioni vengono raccolte e passate al back office, che memorizza e addebita la transazione in base all&#8217;utilizzo. In quanto tale, il back office \u00e8 la principale fonte di verifica, a differenza del sistema chiamato \u2018Card Centric\u2019 in cui invece \u00e8 la carta usata ad esserlo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>I passeggeri sono in grado di utilizzare varie opzioni come token e in genere non hanno bisogno di acquisirne nuovi, e sono incoraggiati a utilizzare ci\u00f2 che hanno gi\u00e0 in tasca, sia che si tratti di una carta di credito contactless (cEMV), una qualsiasi tessera magnetica, dispositivo indossabile o telefono, e il pagamento si collega automaticamente al loro account nel back office.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>La selezione dei token giusti da utilizzare per un sistema di ticketing account based \u00e8 di fondamentale importanza. I token devono essere facilmente disponibili per qualsiasi passeggero dell&#8217;intera rete del trasporto pubblico. Gli smartphone e le carte di credito contactless (cEMV) sono per questo particolarmente utili, a seconda delle percentuali di utilizzo delle carte contactless tra gli utenti di una azienda di trasporto in questione.<\/p>\n<p>Il fatto che i passeggeri abbiano gi\u00e0 un token in tasca o nel portafoglio \u00e8 un grande vantaggio per l&#8217;azienda di trasporto, in quanto non deve sostenere la spesa per l&#8217;emissione di nuovi token. Tuttavia, vale la pena notare che se un&#8217;azienda di trasporto ha gi\u00e0 in uso le tessere magnetiche o elettroniche, queste stesse possono gi\u00e0 essere riutilizzate come token per gli utenti. Questo per esempio \u00e8 il caso del comune di Fort Collins negli Stati Uniti, dove esistono due modalit\u00e0 che definiamo qui di seguito.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>Bigliettazione account based: pagamenti contactless (cEMV)<\/strong><\/h3>\n<p>Le carte bancarie contactless, in gergo EMV contactless (cEMV), rappresentano un token sicuro cosiddetto ad \u201copen loop\u201d, perfettamente funzionale per il ticketing account based. \u2018<a href=\"https:\/\/blog.masabi.com\/blog\/what-is-open-loop-ticketing\">Open Loop\u2019 <\/a>significa che il sistema di token esistenti non sono di propriet\u00e0 della azienda di trasporto, a differenza della maggior parte delle smartcard che sono chiamate \u201cclosed loop\u201d perch\u00e9 possono essere utilizzati solo ed esclusivamente sui mezzi di una sola azienda di trasporto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>L&#8217;utilizzo di carte EMV contactless offre molti vantaggi ai passeggeri in quanto risultano essere sia un token sicuro ed affidabile, che un metodo di pagamento autenticato e verificato, due in uno. Per questo motivo, le carte EMV consentono alle persone di viaggiare facilmente senza dover creare un conto o ottenere un biglietto. Questo tipo di pagamento pu\u00f2 essere abilitato anche sugli smartphone tramite i servizi di Apple Pay e Google Pay avvicinando il dispositivo telefono cellulare ad un lettore.<\/p>\n<div>\n<div class=\"vidyard-player-container\">\n<div class=\"vidyard-div-Labv68i7PWF49rmFLEKhVg\" role=\"application\" aria-label=\"media player\">\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 style=\"text-align: left;\"><b>Bigliettazione Account Based: conto con valore memorizzato<\/b><\/h3>\n<p>I passeggeri possono utilizzare un conto con valore memorizzato associato a un token sicuro, per acquistare titoli di viaggio. In questo caso i token possono essere un codice a barre dinamico generato da un telefono cellulare, una smart card o una carta contactless cEMV.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ma cosa differenzia i token del borsellino elettronico dai pagamenti cEMV? Dunque, i token utilizzati con il borsellino elettronico di solito richiedono all&#8217;utente di creare un conto prima del loro primo viaggio e di caricavi dei soldi (che pu\u00f2 quindi essere ricaricato automaticamente, se necessario), il che non \u00e8 il caso dei pagamenti cEMV che addebitano il costo direttamente sul conto bancario dell\u2019utente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tuttavia, i token con account a valore memorizzato, presentano alcuni vantaggi in quanto consentono alle aziende di trasporto di facilmente dispensare concessioni o crediti su qualsiasi account. Il che \u00e8 molto utile per quegli utenti tra cui gli studenti che godono di riduzioni. Il ticketing basato su account che utilizza il valore memorizzato favorisce anche chi viaggia solo con contanti attraverso la digitalizzazione del contante. Ci\u00f2 consente ai viaggiatori di convertire il denaro in credito da viaggio, permettendo ad esempio anche alle persone senza un conto bancario di poter ugualmente viaggiare con quella azienda di trasporto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>\n<div class=\"vidyard-player-container\">\n<div class=\"vidyard-div-e5sAJF4Vz41ou4sbgDVwLs\" role=\"application\" aria-label=\"media player\">\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>Quali sono i vantaggi del ticketing basato su account?<br \/>\n<\/strong><\/h3>\n<p>I sistemi di pagamento delle tariffe basati su account offrono ai passeggeri un&#8217;esperienza di emissione dei biglietti pi\u00f9 semplice e conveniente. Un passeggero che utilizza un token basato su account pu\u00f2 utilizzare i trasporti pubblici facilmente senza problemi, e senza dover preoccuparsi di calcolare il costo del proprio viaggio o a lunghe attese per acquistare un biglietto. Il definitiva il ticketing basato su account offre tanti vantaggi, tra cui:<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<h3><strong>Vantaggio 1: Migliore esperienza per i passeggeri<\/strong><\/h3>\n<p>Non \u00e8 necessario acquistare un biglietto quando si possiede un account. Basta fare un tap (scansione) utilizzando un codice a barre dinamico, o utilizzare un altro token come una smartcard (carta magnetica), carta di debito o credito contactless o token EMV virtuale.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>Vantaggio 2: Possibilit\u00e0 di molteplici token<\/strong><\/h3>\n<p>Un passeggero pu\u00f2 utilizzare il token pi\u00f9 adeguato alle sue esigenze o preferenze, che sia un codice a barre generato dal telefono, cEMV, Smartcard o token EMV virtuale.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>Vantaggio 3: La migliore tariffa possibile<\/strong><\/h3>\n<p>Con il ticketing basato su account i passeggeri devono solo fare un tap (scansione) ed effettuare la corsa. Il sistema associa tali scansioni ad un account del passeggero e poi calcola la tariffa sulla base di tali scansioni. Le agenzie possono quindi implementare delle norme che consentano le migliori tariffe per i passeggeri, come nel caso del capping (limiti giornalieri, settimanali ecc.).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong> Vantaggio 4: Opzionalit\u00e0 del modello tariffario e trasferimenti flessibili da un mezzo all\u2019altro<\/strong><\/h3>\n<p>Il ticketing basato su account, consente la rapida implementazione di nuove tariffe e regole per il trasferimento del viaggiatore tra diversi mezzi di trasporto pubblico e applicare, per esempio, tariffe scontate quando si proseguono i viaggi dalla metropolitana agli autobus.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>Vantaggio 5: Attivazione delle concessioni per tariffe ridotte<\/strong><\/h3>\n<p>Le tariffe ridotte si possono attivare attraverso il back-office di Justride, o attraverso il portale web di Justride o i siti web dell\u2019azienda di trasporto, consentendo o limitando l\u2019accesso per qualunque account.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>Vantaggio 6: Semplice da mantenere \u2013 il motore delle tariffe \u00e8 nel back office, non sul lettore<\/strong><\/h3>\n<p>I calcoli delle tariffe vengono elaborati nel back office e non nell\u2019unit\u00e0 di convalida. Il dispositivo per i biglietti del passeggero \u00e8 semplicemente un token che indica che l\u2019account a cui si \u00e8 registrati \u00e8 in regola. Ci\u00f2 significa che il sistema \u00e8 pi\u00f9 semplice da mantenere, dal momento che si tratta di un solo back office, anzich\u00e9 una rete di dispositivi con host locale, ciascuno dei quali richiede singola manutenzione.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>Vantaggio 7: Facile da aggiornare <\/strong><\/h3>\n<p>Siccome la logica del biglietto \u00e8 gestita e calcolata nel back office, non esiste alcuna logica nell\u2019hardware. Dunque il sistema pu\u00f2 essere aggiornato rapidamente dal sistema centrale ed \u00e8 in grado stare al passo con l\u2019evoluzione tecnologica, piuttosto di sistemi obsoleti e costosi sia da mantenere che sostituire.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Per ulteriori informazioni sul servizio di Ticketing basato su account, \u00a0<a href=\"https:\/\/blog.masabi.com\/blog\/the-benefits-of-account-based-ticketing\" rel=\" noopener\">consulta il nostro blog sui vantaggi del ticketing basato su account<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>Dov\u2019\u00e8 ad oggi il ticketing basato su account?<\/strong><\/h3>\n<p>Masabi ha pubblicato un sondaggio &#8220;State of Fare Collection&#8221; per le agenzie di trasporto nell&#8217;autunno del 2019. Volevamo capire meglio quale fosse lo stato del mercato attuale e quanti fossero a conoscenza del ticketing basato su account. I risultati si sono rivelati molto interessanti.<\/p>\n<p>Alla domanda &#8220;Quali sono i vostri piani per l&#8217;emissione di biglietti basati su account?&#8221;, Il 62% delle agenzie ha dichiarato di averlo gi\u00e0 implementato, o che lo desidera, o che implementer\u00e0 un sistema di biglietti basato su account in futuro.<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.masabi.com\/hs-fs\/hubfs\/Graphs-10.png?width=2482&amp;name=Graphs-10.png\" sizes=\"(max-width: 2482px) 100vw, 2482px\" srcset=\"https:\/\/blog.masabi.com\/hs-fs\/hubfs\/Graphs-10.png?width=1241&amp;name=Graphs-10.png 1241w, https:\/\/blog.masabi.com\/hs-fs\/hubfs\/Graphs-10.png?width=2482&amp;name=Graphs-10.png 2482w, https:\/\/blog.masabi.com\/hs-fs\/hubfs\/Graphs-10.png?width=3723&amp;name=Graphs-10.png 3723w, https:\/\/blog.masabi.com\/hs-fs\/hubfs\/Graphs-10.png?width=4964&amp;name=Graphs-10.png 4964w, https:\/\/blog.masabi.com\/hs-fs\/hubfs\/Graphs-10.png?width=6205&amp;name=Graphs-10.png 6205w, https:\/\/blog.masabi.com\/hs-fs\/hubfs\/Graphs-10.png?width=7446&amp;name=Graphs-10.png 7446w\" alt=\"Graphs-10\" width=\"2482\" \/>Un ulteriore 24% degli intervistati sta ancora effettuando ricerche sul ticketing basato su account, il che significa che il vero numero di intervistati che vuole implementare il ticketing basato su account \u00e8 realisticamente pi\u00f9 vicino all&#8217;85 percento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Per saperne di pi\u00f9 sul futuro della bigliettazione e le agenzie di trasporto e degli operatori in relazione alle loro infrastrutture di ticketing esistenti, l\u00a0<a href=\"https:\/\/info.masabi.com\/transit-agency-research-report-the-state-of-fare-collection\">leggi il nostro ultimo ebook \u201cRapporto di ricerca delle aziende di trasporto: Lo stato attuale del Ticketing per il trasporto pubblico\u201d.<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 24px;\"><strong> Emissione dei biglietti basata su account senza un costo elevato<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Fare Payments as a Service (FPaaS) \u00e8 un modo nuovo e migliore di fornire sistemi di bigliettazione alle agenzie di transito, agli operatori e ai passeggeri. Invece di acquistare un costoso sistema AFC (Automatic Fare Collection) su misura, le agenzie adesso possono accedere a un servizio fornito tramite una piattaforma di pagamento delle tariffe per pi\u00f9 utenti (multi-tenant).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.masabi.com\/fare-payments-as-a-service\/\" rel=\" noopener\">Fare Payments-as-a-Service<\/a> offre le ultime innovazioni &#8220;tap and ride&#8221; (tocca\/scansiona e viaggia) ai passeggeri in modo assolutamente rapido e offre alle agenzie la possibilit\u00e0 di aumentare le funzioni disponibili agli utenti man mano che vengono implementate sulla piattaforma, eliminando la complessit\u00e0 di gestione dei servizi di biglietteria.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La piattaforma di bigliettazione Justride di Masabi permette l&#8217;emissione di biglietti basati su account. Se desideri saperne di pi\u00f9, <a href=\"https:\/\/info.masabi.com\/justridedemo\" rel=\" noopener\"> richiedi una Demo.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cos&#8217;\u00e8 servizio di bigliettazione Account Based?\u00a0\u00a0 Un servizio di bigliettazione Account-based consente di viaggiare con i mezzi pubblici &#8220;senza biglietto&#8221;. 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