{"id":23719,"date":"2022-11-29T00:41:28","date_gmt":"2022-11-29T00:41:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.masabi.com\/2022\/11\/29\/the-7-step-mobile-first-approach-to-delivering-account-based-ticketing-and-mobility-as-a-service-maas-copy\/"},"modified":"2022-12-01T11:56:16","modified_gmt":"2022-12-01T11:56:16","slug":"lapproccio-mobile-first-in-7-fasi-per-implementare-laccount-based-ticketing-e-il-mobility-as-a-service-maas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.masabi.com\/it\/2022\/11\/29\/lapproccio-mobile-first-in-7-fasi-per-implementare-laccount-based-ticketing-e-il-mobility-as-a-service-maas\/","title":{"rendered":"L’approccio “Mobile First” in 7 fasi per implementare l\u2019Account Based Ticketing e il Mobility as a Service (MaaS)"},"content":{"rendered":"

In passato, gli operatori della mobilit\u00e0 fornivano biglietti cartacei vecchio stile, biglietti magnetici o tessere smart card. Questo comportava il bisogno di infrastrutture complesse per permettere il pagamento e convalidare il biglietto, nonch\u00e9 per distribuire i pezzi di plastica o carta che consentissero ai passeggeri di viaggiare.Il futuro della bigliettazione ribalta questo approccio e cerca di rimuovere sia le costose infrastrutture sia la necessit\u00e0 di emettere un pezzo di carta o plastica, facendo risparmiare risorse alle agenzie. Questo \u00e8 l’approccio che chiamiamo BYOT (Bring Your Own Ticket).<\/p>\n

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La diffusione dello smartphone, il crescente uso di carte bancarie contactless e lo sviluppo e la velocit\u00e0 di Internet hanno consentito la crescita di software basati su cloud, per gestire in maniera pi\u00f9 efficiente la bigliettazione del trasporto pubblico.<\/p>\n

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In questo post presentiamo una breve guida in 7 fasi per portare le agenzie verso una configurazione BYOT, consentendo alle aziende di risparmiare risorse e migliorare l’esperienza dei passeggeri. \u00c8 possibile eseguire tutti e sette i passaggi contemporaneamente, cominciare con la fase 3 o 4 o saltare delle fasi. \u00c8 anche vero che ogni servizio di trasporto \u00e8 diverso. Se desiderate valutare la vostra bigliettazione con con un consulente di Masabi, possiamo fornirvi una consulenza pi\u00f9 specifica in base alla vostra infrastruttura, bisogni e obiettivi.<\/p>\n

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1, Mobile Ticketing<\/strong><\/h3>\n

Il mobile ticketing<\/a> \u00e8 alla portata delle aziende di trasporto pubblico e degli operatori di tutto il mondo, indipendentemente dalle loro dimensioni, tramite un modello di “tariffa mensile fissa” o “percentuale dei ricavi tariffari”. \u00c8 anche estremamente veloce da implementare. Masabi ha implementato Fire Island Ferries in appena 23 giorni dopo la firma del contratto, SW Transit in 20 giorni e National Express in sole 7 settimane.<\/p>\n

Il mobile ticketing non richiede spese di capitale o hardware e pu\u00f2 funzionare insieme ai sistemi di bigliettazione esistenti. Spesso il mobile ticketing viene implementato utilizzando un biglietto digitale controllato dai conducenti degli autobus o dai controllori oppure passando ad una soluzione di scansione tramite dispositivi o app di convalida.<\/p>\n

2, Convalida<\/strong><\/h3>\n

Dopo aver implementato con successo il mobile ticketing, la fase successiva \u00e8 la convalida e l’aggiunta di un metodo sicuro che garantisce la riduzione al minimo dell’evasione tariffaria. Oggi il codice a barre QR su dispositivi cellulari \u00e8 il metodo pi\u00f9 diffuso per emettere biglietti contactless sul proprio telefono cellulare, in quanto funziona su tutti gli smartphone con un semplice download dell’applicazione e non richiede alcuna modifica della scheda Sim.<\/p>\n

Nonostante l’uso del codice a barre QR, \u00e8 opportuno precisare che i dispositivi di convalida devono prevedere un sistema multiformato per consentire la scansione mediante diverse soluzioni tecnologiche, garantire massima flessibilit\u00e0 su futuri formati dei biglietti e assicurare che i sistemi restino aperti per aggiungere facilmente nuove tecnologie innovative. Questi dispositivi stanno diventando sempre pi\u00f9 convenienti per le organizzazioni di tutte le dimensioni e Masabi ha l’esperienza necessaria per fornire soluzioni personalizzate alle citt\u00e0 di tutto il mondo.<\/p>\n

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3, Integrazione dell’SDK<\/strong><\/h3>\n

L\u2019SDK di Justride<\/a>, il primo mobile ticketing SDK al mondo per il trasporto pubblico, consente di integrare la piattaforma di mobile ticketing leader nel mercato in applicazioni esistenti o nuove. Ci\u00f2 consente agli utenti di acquistare biglietti da pi\u00f9 applicazioni all’interno di un ecosistema urbano. L’SDK \u00e8 attualmente implementato in 20 aziende di trasporto in 5 paesi diversi.<\/p>\n

Un’applicazione di mobile ticketing con il marchio dell’agenzia pu\u00f2 essere l’opzione migliore per i pendolari e i viaggiatori abituali, ma per le persone che visitano una citt\u00e0 o che utilizzano un\u2019app di pianificazione del viaggio o MaaS per raggiungere una nuova destinazione, la possibilit\u00e0 di acquistare i biglietti direttamente dalla stessa app, offre maggiore scelta e fruibilit\u00e0 a portata di mano degli utenti. Inoltre, elimina la necessit\u00e0 di dover capire come e dove acquistare il biglietto. A nostro avviso questo approccio, poich\u00e9 offre ai passeggeri una maggiore accessibilit\u00e0 e scelta, contribuisce ad aumentare il numero di passeggeri che utilizzano il trasporto pubblico.<\/p>\n

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