{"id":30017,"date":"2025-10-23T10:56:54","date_gmt":"2025-10-23T10:56:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.masabi.com\/2025\/10\/23\/il-futuro-della-bigliettazione-10-tendenze-chiave-che-stanno-trasformando-i-sistemi-di-bigliettazione-2-copy\/"},"modified":"2025-11-13T11:56:56","modified_gmt":"2025-11-13T11:56:56","slug":"42-progetti-consegnati-nel-2024-gia-54-questanno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.masabi.com\/it\/2025\/10\/23\/42-progetti-consegnati-nel-2024-gia-54-questanno\/","title":{"rendered":"42 progetti consegnati nel 2024. Gi\u00e0 54 quest\u2019anno."},"content":{"rendered":"<h3><strong>Perch\u00e9<\/strong> la bigliettazione SaaS sta accelerando nel trasporto pubblico<\/h3>\n<p>Gli operatori di trasporto pubblico stanno cambiando rotta. Dopo anni di ritardi e costi fuori controllo con soluzioni su misura difficili da gestire, sempre pi\u00f9 operatori scelgono un nuovo modello: la bigliettazione SaaS, o Fare Payment-as-a-Service.<br \/>\nE i risultati parlano da soli..<\/p>\n<p>Nel 2024, Masabi ha consegnato 42 importanti aggiornamenti di sistemi di bigliettazione.<br \/>\nA met\u00e0 del 2025, siamo gi\u00e0 a 54 progetti completati, un ritmo mai visto nel settore.<br \/>\nIl motivo? Il SaaS non \u00e8 solo un modo diverso di realizzare i sistemi: \u00e8 pi\u00f9 veloce, pi\u00f9 scalabile e pi\u00f9 intelligente.<\/p>\n<h3>Il problema dei vecchi sistemi personalizzati<\/h3>\n<p>Per anni, i progetti di bigliettazione sono stati sinonimo di:<\/p>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none\">\n<ul>\n<li>cicli di gara infiniti<\/li>\n<li>sviluppi pluriennali<\/li>\n<li>ritardi e sforamenti di budget<\/li>\n<li>cancellazioni o modifiche contrattuali dopo milioni di euro gi\u00e0 spesi.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Non era colpa dei team o della tecnologia, ma del modello di distribuzione. Ogni progetto veniva costruito da zero, con codice, integrazioni e team dedicati.<br \/>\nQuesto approccio creava colli di bottiglia e rendeva impossibile gestire pi\u00f9 progetti di qualit\u00e0 in parallelo.<br \/>\nOggi quel modello \u00e8 superato.<br \/>\nServe un sistema ripetibile, scalabile e aggiornabile, proprio ci\u00f2 che offre il SaaS.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Il futuro del ticketing \u00e8 SaaS: una piattaforma pronta, non da costruire da zero<\/h3>\n<p>Con Justride di Masabi, gli operatori accedono a una piattaforma modulare e configurabile, gi\u00e0 adottata da oltre 200 operatori nel mondo.<br \/>\n\u00c8 progettata per supportare:<\/p>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none\">\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none\">\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none\">\n<ul>\n<li>Account-Based Ticketing<\/li>\n<li>Pagamenti aperti (Open Loop)<\/li>\n<li>Fare capping<\/li>\n<li>Tutte i principali formati mediatici, inclusi smart card, codici a barre, NFC e carte bancarie<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Niente pi\u00f9 sviluppo da zero, niente infrastrutture personalizzate: solo una piattaforma collaudata e continuamente aggiornata.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>54 progetti consegnati nel 2025 (e in crescita): risultati concreti<\/h3>\n<p>\u2705 ABT con LANTA (l\u2019Autorit\u00e0 dei trasporti di Lehigh e Northampton) , Kau\u2019ai ( la principale isola Hawaiana) e diverse operatori nel sistema EZfare<br \/>\n\u2705 Integrazione con validatori per Calgary Transit<br \/>\n\u2705 Open Payments e programma fedelt\u00e0per Las Vegas RTC<br \/>\n\u2705 Nuove funzionalit\u00e0 per app mobili per National Express West Midlands, New York MTA, Grand River Transit e WATA<br \/>\nRisultati che dimostrano come il SaaS permetta di lanciare pi\u00f9 velocemente, con meno rischi e a costi pi\u00f9 sostenibili.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Un\u2019unica piattaforma, lo stesso livello di eccellenza per tutti<\/h3>\n<p>Con il modello SaaS, ogni operatore accede alla stessa piattaforma sviluppata , e gestita da un team globale, secondo best practice consolidate.<br \/>\nNon ci sono pi\u00f9 team di serie A o serie B: ogni progetto beneficia delle stesse competenze e della stessa infrastruttura Justride, garantendo velocit\u00e0 di implementazione, qualit\u00e0 del servizio e continuit\u00e0 operativa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Innovazione graduale, risultati immediati<\/h3>\n<p>La forza del modello SaaS \u00e8 nella flessibilit\u00e0 e nell\u2019approccio modulare::<br \/>\nPuoi iniziare con la bigliettazione mobile (Mobile-First) e aggiungere successivamente supporti come carte bancarie e smart card.<br \/>\nOppure partire con gli Open Payments (Open Payments-First) e ampliare le funzionalit\u00e0 nel tempo.<br \/>\nGli operatori possono crescere gradualmente, adattando la piattaforma alle esigenzei reali dei passeggeri.<br \/>\nE non \u00e8 pi\u00f9 un modello pensato solo per realt\u00e0 piccole o medie: citt\u00e0 come New York, Boston, Los Angeles, Denver, Birmingham e Montr\u00e9al hanno gi\u00e0 scelto Justride.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Il futuro \u00e8 gi\u00e0 qui<\/h3>\n<p>Il vecchio modello di bigliettazione \u2014 lento, rischioso e su misura\u2014 appartiene al passato. Il SaaS \u00e8 il nuovo standard: pi\u00f9 veloce da implementare, pi\u00f9 economico da mantenere, infinitamente pi\u00f9 scalabile.<br \/>\nCon oltre 50 progetti completati solo nel 2025, Masabi dimostra che il futuro della bigliettazione non si costruisce da zero: si configura e si lancia.<\/p>\n<p>Non costruire. Configura. Non aspettare. Lancia.<\/p>\n<p>\ud83d\udc49 <a href=\"https:\/\/info.masabi.com\/richiedi-una-demo\">Scopri come Masabi pu\u00f2 aiutarti<\/a> a fare il prossimo passo verso un sistema di bigliettazione moderno, flessibile e pronto per il futuro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Perch\u00e9 la bigliettazione SaaS sta accelerando nel trasporto pubblico Gli operatori di trasporto pubblico stanno cambiando rotta. Dopo anni di ritardi e costi fuori controllo con soluzioni su misura difficili da gestire, sempre pi\u00f9 operatori scelgono un nuovo modello: la bigliettazione SaaS, o Fare Payment-as-a-Service. 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