Miti Sfatati: la verità sulla bigliettazione mobile con codice a barre nel trasporto pubblico Copy
Il mondo del trasporto pubblico sta vivendo una trasformazione profonda. Gli operatori si trovano oggi a dover offrire sistemi di tariffazione più inclusivi, efficienti e digitali. In questo contesto, la bigliettazione mobile si è affermata come una delle soluzioni più efficaci per modernizzare l’accesso ai servizi e migliorare l’esperienza dei passeggeri.
I codici a barre mobili, come i formati Aztec e QR code, supportano già milioni di viaggi ogni giorno in tutto il mondo. Secondo Juniper Research, il valore complessivo delle transazioni per i pagamenti contactless nel trasporto effettuati tramite codice a barre triplicherà, raggiungendo 17,7 miliardi di dollari a livello globale entro il 2028.
Lungi dall’essere una tecnologia del passato, i codici a barre stanno diventando uno standard moderno, sicuro e scalabile per reti di trasporto di ogni dimensione.
Eppure, persistono alcuni miti. In questo articolo ne analizziamo quattro tra i più diffusi, e li sfatiamo con dati e esperienze sul campo.
Mito 1: I codici a barre mobili non sono sicuri o sono facilmente duplicabili
La sicurezza è da sempre al centro della bigliettazione digitale. È vero: i codici a barre sono visibili sullo schermo e possono essere fotografati. Ma nei sistemi moderni questo non rappresenta un rischio, perché la protezione avviene a livello crittografico.
I biglietti mobili Masabi, ad esempio, sono firmati digitalmente tramite crittografia a chiave pubblica: ogni codice è verificato localmente dal validatore, anche offline, per assicurare che il biglietto sia autentico e non alterato.
In più, le nostre soluzioni includono barcodes dinamici che si rigenerano ogni pochi secondi, protezioni “pass back” e controlli automatici contro l’uso multiplo o sospetto.
Risultato? Un sistema sicuro, conforme agli standard internazionali e già in uso in centinaia di realtà in Europa, Nord America e nel resto del mondo.
Mito 2: I codici a barre mobili funzionano solo online
Uno dei timori più comuni riguarda la connettività. “E se non c’è segnale?” è una domanda legittima, specie in gallerie o aree rurali. Ma i sistemi ben progettati funzionano perfettamente anche offline.
Con Justride, i passeggeri possono acquistare il biglietto online e poi attivarlo e mostrarlo anche senza connessione Internet.
La convalida avviene in locale, direttamente sul validatore, garantendo continuità di servizio e affidabilità in qualsiasi contesto.
La bigliettazione mobile non dipende dal segnale: è pensata per essere robusta, resiliente e sempre disponibile.
Mito 3: I codici a barre mobili sono meno intuitivi da usare
Molti pensano che i codici a barre mobili siano complessi o poco adatti a chi ha meno dimestichezza con la tecnologia. In realtà, l’esperienza d’uso è familiare, rapida e intuitiva.
Quasi tutti abbiamo già scansionato un QR code nella vita quotidiana. Le app di bigliettazione, come quella di Masabi, rendono il processo ancora più semplice: pulsanti chiari, indicazioni visive, regolazione automatica della luminosità, possibilità di fissare il biglietto in home o su widget per un accesso immediato.
Gli operatori possono inoltre offrire alternative stampate o assistenza all’acquisto, assicurando inclusività per ogni passeggero.
Un aspetto fondamentale è la qualità dell’hardware. L’esperienza di EMT Valencia, ad esempio, ha evidenziato quanto la scelta del validatore e la corretta integrazione tecnica siano determinanti per la fluidità dell’uso.
Con hardware ottimizzato e validazione veloce (fino a 50 ms per scansione), la bigliettazione mobile con codice a barre può essere rapida quanto un tap NFC.
Mito 4: L’hardware è secondario nella bigliettazione mobile
Un sistema di bigliettazione non è solo software. La qualità e l’integrazione dell’hardware giocano un ruolo chiave nel garantire un’esperienza fluida e coerente per i passeggeri.
Masabi collabora operatori in tutto il mondo per selezionare e configurare i validatori più adatti al contesto operativo: da dispositivi front-facing che riducono i tempi di imbarco, a configurazioni orizzontali o verticali, perfettamente integrate con la rete esistente.
Investire nel giusto hardware, ben integrato nel sistema tariffario, è ciò che trasforma una buona implementazione in un’esperienza eccellente per operatori e passeggeri.
Conclusione
La bigliettazione mobile con codice a barre è oggi una tecnologia matura, sicura e conveniente, in grado di rispondere alle esigenze operative degli operatori e di migliorare concretamente il viaggio dei passeggeri.
Supporta accesso offline, modelli tariffari flessibili e integrazione multi-operatore. E, grazie a piattaforme come Justride, può convivere con smartcard, pagamenti EMV e bigliettazione account-based, offrendo massima flessibilità e scalabilità per il futuro.
I codici a barre mobili non stanno scomparendo: stanno evolvendo. E rappresentano oggi una delle soluzioni più affidabili per chi vuole digitalizzare il trasporto pubblico in modo sostenibile e intelligente.
